¿Sobre qué tipos de reparaciones son más escépticos los propietarios de vehículos?
Este artículo fue publicado originalmente en AftermarketNews.com
La era de Internet ha ayudado y ha perjudicado al mismo tiempo a la industria del automóvil. Los consumidores están aprendiendo a diagnosticar los problemas de sus vehículos online, lo cual, generalmente, les ayuda a entender cuándo es urgente visitar un taller de reparaciones.
Sin embargo, también hay mucha desinformación por ahí que hace que los consumidores se cuestionen la validez de los intervalos de mantenimiento recomendados por los fabricantes. Según Google, los consumidores se muestran escépticos ante las siguientes seis reparaciones de sus vehículos:
1. Sustitución de la correa de distribución
Sustituir una correa de distribución según el calendario del OEM es mucho más barato que reparar el daño causado por la rotura de la misma. Cuando se rompe una correa de distribución, los pistones y las válvulas se pueden dañar. Sustituirlos es tan caro que, muchas veces, es más barato cambiar el motor.
Algunos consumidores dudan a la hora de cambiar la correa de distribución porque aún no se ha roto. Es un trabajo caro, y es un poco difícil de creer que la rotura de una correa pueda provocar daños realmente graves en el motor.
2. Sustitución del filtro del aire de la cabina
El filtro del aire de la cabina debería cambiarse una vez al año. Los síntomas de un filtro de aire obstruido, como una menor refrigeración o calefacción en cabina, progresan lentamente. Por eso muchos consumidores tienen dudas, ya que realmente no lo notan. Pero deberían notar la diferencia en cuanto el nuevo filtro esté instalado.
3. Sustitución del catalizador
Un catalizador en mal estado aumenta las emisiones, pero el consumidor no nota nada. Muchas personas sólo sustituyen el catalizador antes de una prueba de escapes obligatoria.
4. Sustitución del sensor de O2
El conductor medio no nota los signos de un sensor de O2 en mal estado. Por eso muchos consumidores responden con escepticismo cuando les dicen que hay que cambiar uno de sus sensores de O2.
5. Sustitución del rotor
Muchas personas creen que los rotores duran todo lo que dura un coche, a diferencia de las pastillas de freno. Es un poco difícil de creer que una gran pieza de metal pueda desgastarse. Además, muchas personas no entienden por qué hay que cambiar los rotores en parejas, aunque sólo esté desgastado uno de ellos.
6. Sustitución del soporte del motor
El soporte del motor es una de esas piezas en las que rara vez piensan los consumidores. Por eso se suelen sorprender y suelen mostrar escepticismo cuando les dicen que el soporte del motor de su vehículo está en mal estado. Éste es otro caso en el que el síntoma de una vibración adicional progresa lentamente. Además, la mayoría de la gente no entiende cómo un soporte de motor en mal estado puede provocar daños en otros componentes.
Convencer a los clientes escépticos para que acepten estas reparaciones
Lo último que debería hacer es ignorar el escepticismo de sus clientes, ya que esto sólo hará que se muestren más escépticos a la hora de aceptar estas importantes reparaciones. En lugar de ello, debe reconocer su escepticismo y luego explicar dos cosas:
- Las consecuencias de no sustituir estas piezas cuando muestran signos de desgaste o daños
- Los beneficios de sustituir estas piezas (como una mayor duración del combustible o un menor riesgo de que el motor sufra daños)
También es importante que le haga ver al cliente que le preocupa su seguridad y que no se sentiría cómodo si volviera a la carretera con un vehículo que tiene una pieza que es muy necesario cambiar.