Bomba de Agua

¿Por qué GMB Bombas de Agua?

No todas las bombas de agua son iguales. Esto es lo que hace que nuestras bombas de agua se destaquen.

Rodamientos de Acero de Alta Resistencia

GMB ha sido fabricante de rodamientos por más de 75 años en los mercados globales de Equipo Original (OEM) y el Mercado de Repuesto. GMB ha estudiado todos los aspectos de fabricación de los rodamientos para poder diseñar rodamientos con la mayor calidad y con la selección adecuada de acero de alto nivel requerido, el maquinado de rodamientos de precisión y su pulido, y la selección de la grasa adecuada. GMB también utiliza rodamientos de rodillo para aplicaciones de cargas pesadas.

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Sellos Mecánicos Formulados con Diseño Patentado

Los sellos de eje mecánicos de GMB están hechos con los elastómeros de la mayor calidad, y con agentes que ofrecen una mayor protección y poder de sellado. Los sellos de eje de GMB utilizan superficies de carbón y cerámica para una mayor resistencia al desgaste.

Carcasa de Bomba de Agua con Especificaciones y Precisión OEM

Las carcasas de las bombas de agua de GMB son fabricadas para igualar las especificaciones exactas de materiales OEM (hierro fundido, aluminio o acero estampado). Cada carcasa es medida a precisión mediante la tecnología más moderna para ser dimensionalmente correcta, hasta un 99% de precisión, con estrictos límites de tolerancia.

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Impulsor Diseñado a Precisión

Los impulsores de las bombas de agua GMB están fabricados para igualar las especificaciones de los materiales de Equipo Original (metal o compuestos de polímeros), basados específicamente en el diseño OEM. Cada impulsor también es medido a precisión, para estar dimensionalmente correcto de hasta un 99% de precisión con estrictos límites de tolerancia.

¡Eduque a sus clientes sobre el mantenimiento preventivo!

El mantenimiento preventivo es la clave para maximizar el rendimiento y la durabilidad de cualquier bomba de agua. A continuación, se incluye una lista de consejos de mantenimiento para compartir con sus clientes:

  1. Revise los niveles de líquido refrigerantes en cada cambio de aceite. El refrigerante debe cambiarse cada 50,000 km. (aprox.).
  2. Siempre utilice el refrigerante que recomienda el fabricante. Evite los refrigerantes de otras marcas que suelen tener menor nivel de concentración de glicol-etileno y altos niveles de acidez/oxidación, que drásticamente reducen la vida útil de la bomba de agua.
  3. Si no utiliza un refrigerante premezclado, asegúrese de mezclarlo con agua destilada, en lugar de agua del grifo. El agua del grifo tiene pequeñas cantidades de metales que pueden acelerar la corrosión, ya que carece de propiedades lubricantes, limpiadoras y antioxidantes, lo cual acelera el deterioro de los componentes del sistema de enfriamiento.
  4. Es recomendable cambiar la bomba de agua cada 100,000 km. como mantenimiento preventivo para asegurar que su sistema de enfriamiento funcione de manera adecuada, para evitar reparaciones aún más caras.
  5. Cuando reemplace la bomba de agua, asegúrese de hacer un enjuague completo del sistema de refrigerante para purgar cualquier contaminante residual y depósitos de sedimentos.