Reduzca Los Remontajes De Reemplazo De La Bomba De Combustible De Inyección Directa De Gas Comprobando El Juego De Sincronización

Cuando un motor de inyección directa de gasolina (GDI) más nuevo muestra un código de “baja presión de combustible”, el procedimiento de reparación estándar es reemplazar la bomba de combustible. Sin embargo, una bomba de combustible que falla no siempre es la causa de una baja presión de combustible.

Si falla la sincronización establecida en un motor GDI, es posible que el motor presente un código de diagnóstico de problemas para la presión de combustible alta o baja. Eso significa que puede haber problemas con la cadena de distribución o el tensor de la cadena. Tu tienda reducirá las reapariciones si tus técnicos se toman el tiempo de verificar el juego de sincronización del motor mientras reemplazan la bomba de combustible.

Síntomas De Una Cadena De Distribución O Tensor De Cadena Falle

• Aumento de rpm no suave desde el ralentí
• Sonido de golpeteo o traqueteo proveniente del motor mientras está al ralentí
• Virutas de metal en el cárter de aceite
• Problemas para arrancar el motor

Consejos Para El Diagnóstico Del Tensor De Cadena Y Cadena De Distribución

• Usa un estetoscopio para escuchar el ruido proveniente del motor. Busca un ruido de golpeteo o traqueteo.
• Si el motor funciona un poco brusco, puede tener problemas de sincronización.
• Pregunta sobre el consumo de aceite y el historial de intervalos de cambio de aceite, y verifique si hay señales de un motor sobrecalentado. Esos problemas pueden provocar fallas en la cadena de distribución.

Bombas De Combustible De Repuesto Recomendadas

Por supuesto, un código de presión de combustible puede significar simplemente que necesitas reemplazar la bomba de combustible. Cuando reemplaces una bomba de combustible, ten en cuenta las bombas GMB. Nuestras bombas están diseñadas para cumplir o superar las especificaciones OEM. Bombas de combustible GMB:

• Proporcionan motores eléctricos de grado OEM que cumplan con las especificaciones de OE para voltaje de funcionamiento, drenaje de corriente y resistencia.
• Usan cobre puro 99.9% en los devanados del motor. Esto ayuda a que la bomba funcione fría y aumenta la longevidad.
• Cumple o supera las especificaciones de OE para presión y caudal.
• Usa una carcasa externa de aluminio para arrojar calor y mejorar la longevidad.
• Vienen con un prefiltro de 150 micrones (colador). El prefiltro utiliza un medio filtrante sintético de larga duración.

Por Qué Es Una Buena Idea Verificar La Sincronización Del Motor Mientras Se Reemplaza La Bomba De Combustible En Un Motor GDI

Cuando tu tienda consigue un automóvil con un código de problema de “baja presión de combustible”, asegúrate de que tus técnicos también verifiquen la sincronización del motor. Ya sea que la bomba de combustible esté fallando o no, querrás asegurarte de que la sincronización del motor del automóvil sea buena.

Un tensor de cadena fallido o una cadena de distribución estirada podrían causar un aumento o disminución en la presión del combustible en un momento demasiado temprano o tarde. Esto lleva a síntomas asociados con baja presión de combustible. Un motor GDI con problemas de sincronización puede sacar un código de diagnóstico de “baja presión de combustible”. Esto ocurre cuando los problemas de cronometraje no se han vuelto lo suficientemente severos como para que la ECU los reconozca como tales. Hasta entonces, los problemas pueden malinterpretarse como baja presión de combustible. Si tu tienda está trabajando en un motor GDI de alto kilometraje que aún tiene tu cadena de distribución y tensores originales, es posible que necesites un nuevo juego de distribución.

La próxima vez que un motor GDI muestre un código de problema de baja presión de combustible, asegúrate de verificar el conjunto de sincronización del motor además de los diagnósticos estándar de baja presión de combustible. Es posible que el problema sea con la cadena de distribución o el tensor de cadena. Si se encuentra que el juego de distribución está defectuoso, sustitúyelo junto con la bomba de combustible. Eso ayudará a reducir el número de retornos de reemplazo de la bomba de combustible.