Problemas De Junta En U Más Comunes En Un Chevy Silverado

El Chevrolet Silverado es una gran camioneta. Sin embargo, es propensa a problemas de junta en u. Si eres propietario de Silverado con problemas de la junta en u, llegaste al lugar correcto. En esta guía cubriremos los síntomas de falla de la junta en U de Silverado, consejos de diagnóstico, consejos de reparación y repuestos recomendados.

Síntomas De Falla En La Junta En U De Un Chevrolet Silverado

chevy silverado
  • Ruido chirriante cuando el camión comienza a moverse hacia adelante o hacia atrás
  • Ruido sordo con un sonido de timbre al cambiar la transmisión de la unidad a la marcha atrás
  • Se siente vibración en todo la camioneta al conducir
  • Fugas de fluido de transmisión
  • Sonido de golpe
  • Pérdida total de potencia (esto significa que el eje de transmisión se ha soltado)

Consejos Para Diagnóstico Y Reparación De Juntas En U

En circunstancias normales, las juntas en U deben durar 100k millas o más. Eso no siempre sucede, sin embargo. Si una de tus juntas en U de Silverado falla, lo mejor es reemplazarla lo antes posible. Si no reemplaza las juntas en U, otras partes (como la transmisión, el diferencial y el pie de transmisión) pueden dañarse. Eso significa que estarías enfrentando miles de dólares en reparaciones. Esta publicación hace un buen trabajo explicando por qué es lo mejor para ti reemplazar una junta en u que está fallando de inmediato.

Si no estás seguro de si tus juntas en U han fallado, lo mejor es reemplazarlas de todos modos. Es mejor estar seguro que arrepentirse.

Reemplazar las juntas en U de Silverado es un trabajo fácil. Puedes hacerlo tú mismo, o llevarlo a un mecánico. El costo del reemplazo variará dependiendo del tipo de junta en U que elijas y la mano de obra involucrada. Pero es un pequeño precio que pagar por la tranquilidad.

Articulaciones En U De Repuesto Recomendadas

Cuando se trata de encontrar una junta en U de reemplazo, la calidad importa. Una junta en U de calidad construida según las especificaciones de los OE durará mucho tiempo. No te puedes equivocar con GMB por los motivos que se enumeran aquí. Aquí están las juntas en U de reemplazo GMB recomendadas para camiones Silverado:

Si no ves tu Silverado en este listado, búscalo en nuestro catálogo de juntas en U GMB para encontrar el número de pieza correcto.

¿Por Qué Las Camionetas Chevrolet Silverado Tienen Problemas Con Las Juntas En U?

ujoint repair

Estas son las 3 razones más comunes por las que los camiones Silverado tienen problemas de las juntas en U:

1. La Junta En U Se Desmorona Debido A Los Ángulos De Operación Empinados

Muchos propietarios de Silverado levantan sus camiones. Al levantar la camioneta se cambiará el ángulo en el que el cuerpo de transmisión se encuentra con la caja de transferencia y el diferencial. Las juntas en U deben flexionarse más para manejar el cambio de ángulo. Esto funciona por un tiempo, pero hará que las juntas en U se desgasten más rápidamente. Es porque se están moviendo más lejos con cada rotación del eje de transmisión.

A medida que las juntas en U se desgastan, comienzan a aflojarse. Esto permite que se produzcan más vibraciones. El aumento de la vibración causa problemas:

  • Acelera el desgaste en la junta en U
  • Puede dañar los sellos en las juntas en U, reduciendo la lubricación

Ambos problemas eventualmente conducirán a una falla total de la junta en U. Si decide levantar su Silverado, inspeccione las juntas en U. Quieres asegurarte de que los ángulos de operación aún estén dentro de las especificaciones. Si pones un gato grande, busca juntas en U de ángulo alto que están diseñadas para manejar ángulos de operación más altos que los de stock.

2. Juntas En U Que Se Rompen Bajo Cargas Pesadas

Los Silverados se utilizan a menudo para remolcar y transportar cargas pesadas. Esto pone mucho estrés en las juntas en U y hace que se desgasten más rápido. Si remolcas con frecuencia y tienes más de 50k millas en tu Silverado, es necesario inspeccionar las juntas en U en cada cambio de aceite. La ley de Murphy diría que tus juntas en U no fallarán cuando conduces por la ciudad, sino cuando estás remolcando algo pesado a larga distancia.

3. Falta De Lubricación

La mayoría de las camionetas más nuevas vienen de fábrica con juntas en U que no se pueden lubricar. Entonces, ¿cómo puede la falta de lubricación hacer que fallen? Es un simple desgaste. A medida que las millas se acumulan, los sellos de la junta en U comienzan a fallar. La fuerza centrífuga hace que la grasa en la junta en U se escape más allá del sello cuando el motor está girando. En la carretera, su eje de transmisión podría estar girando a 3,000 — 3,000 rpm, dependiendo de su velocidad de giro. Por lo que hay mucha fuerza centrífuga que actúa sobre la grasa en las juntas en U. Cuando una junta en U está fallando, a menudo se puede ver una franja de grasa en la parte inferior del camión justo encima de la junta en U. Ahí fue arrojada por la rotación del eje de la traslación. Si ves la banda, inspecciona la junta en U y el sello de salida cerca de la junta en U. Uno o ambos han fallado.

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