El Testigo de la Temperatura en el Tablero de tu vehículo ¿Cuál es su función?
El testigo del Tablero relacionado a la Temperatura nos avisa de averías importantes referentes al líquido refrigerante (Anticongelante). Dependiendo del modelo del vehículo, este testigo puede ser digital y se representa solamente en un icono como el de la figura y en otros casos será un indicador circular, semicircular; dependiendo del fabricante, dicho testigo se convierte en una aguja que señala la temperatura del motor.
¿Como es su funcionamiento?
En vehículos que poseen el Testigo tradicional, si miramos la aguja en la parte más baja (mayoritariamente cuando recién encendimos el motor), esto quiere decir que el motor aún no ha llegado a su temperatura ideal para funcionar; en el momento en el que la aguja se situé en el centro, el motor habrá llegado a su temperatura ideal, y por último, si la aguja se sitúa en la parte alta, esta estará indicando problemas debido a alta temperatura.
Aunque cada fabricante de vehículos tiene sus particularidades, en términos generales el funcionamiento del testigo es el mismo, de manera que este tiene dos componentes, el sensor de temperatura del motor y su indicador.
Sensor o Válvula de Temperatura
Dicho sensor esta localizado en el bloque del motor y se encuentra en en contacto con el refrigerante (agua o anticongelante), tiene una resistencia interna que cambia de valor de acuerdo a la temperatura del líquido, de manera que este envía una señal eléctrica al indicador a medida que se va calentando.
El indicador o testigo normalmente recibe tres cables, uno que recibe la corriente cuando realizamos la ignición del motor con la llave del vehículo, un polo a tierra y otro que viene desde el sensor de temperatura.
Sensor de la Temperatura encendido
Dicho sensor se enciende debido a problemas de Temperatura en el motor, lo que indica que existe un desperfecto en el sistema de enfriamiento. Los problemas pueden ser provocados por niveles bajos de líquido refrigerante, ya sea por una fuga y/o desgaste excesivo debido a falta de mantenimiento preventivo.
A continuación presentamos algunas de las causas por las cuáles el Testigo de la temperatura puede encenderse:
- Si vemos que la temperatura y el indicador se encienden y apagan continuamente, pero el motor no está sobre calentado, puede deberse a una falla en el sensor de temperatura.
- De igual manera se puede tratar de que la rejilla frontal del radiador esté taponada, especialmente si el vehículo realiza muchos recorridos en carretera y la parte frontal se encuentra llena de suciedad.
- El motor está a punto de desbielarse. Cuando el motor se encuentra trabajando prácticamente sin refrigerante, el testigo de la temperatura se encenderá como una señal de aviso antes de que comience a salir humo blanco del cofre y su motor este a punto de tener un problema muy serio que le costará mucho dinero en repararlo.
En cualquier caso, cuando el testigo de la temperatura se encienda, lo más recomendable es detener el vehículo lo antes posible y revisar el problema antes de que sea demasiado tarde.