¿El problema está en la correa de distribución o el tensor?
Cuando falla una correa de distribución, puede causar problemas graves en el motor. Una correa de distribución de buena calidad dura entre 60,000 y 100,000 millas. La longevidad estimada depende del fabricante.
Hay dos razones comunes por las que falla una correa de distribución:
- Desgaste normal
- Fallo del tensor de la correa de distribución
Cuando falla un tensor de la correa de distribución, ya no puede proporcionar la tensión adecuada en la correa de distribución. Esto hace que la correa:
- Se afloje y desalinee o tal vez resbale un diente en una polea
- Se apriete demasiado y se estire o rompa
De cualquier manera, la correa de distribución también se dañará.
Exhortamos a no reemplazar la correa de distribución sin revisar el tensor
Muchas personas ven una correa de distribución dañada y asumen que se ha desgastado. Es por eso que la solución obvia es reemplazar la correa de distribución sin revisar el tensor. Si el tensor se estropeó, también hará que la nueva correa de distribución falle prematuramente.
Si deseas reducir los clientes insatisfechos, siempre revisa el tensor de la correa de distribución. Si el tensor de la correa de distribución de un cliente ha fallado, su nueva correa de distribución fallará. Eso puede conducir a problemas graves en el motor, y tu taller puede ser responsable de estas reparaciones.
Ya sea que hayas encontrado daños en la correa de distribución o una tensión incorrecta de la correa de distribución, vale la pena revisar el tensor.
Síntomas de falla del tensor de la correa de distribución
Cuando falla un tensor de la correa de distribución, causará daños catastróficos en el motor que pueden costar más de $1,000 o más según el daño.
El mayor síntoma de la falla del tensor de la correa de distribución es un motor que funciona mal. Si el tensor de la correa de distribución no mantiene la correa de distribución apretada, el motor entrará y saldrá de sincronización. Algunos de los problemas más comunes causados por la falla del tensor incluyen:
- Dificultad para arrancar el motor
- Aceleración lenta
- Fallas con la aceleración
- Luz de verificación del motor encendida
Cómo comprobar el tensor de la correa de distribución
Lo primero que debes hacer cuando tienes acceso al tensor de la correa de distribución es verificar su tensión. Mueva la polea y observa si vuelve a su lugar. Si la polea está atascada o suelta, la correa de distribución no tendrá la cantidad correcta de tensión. Comprueba también la tensión de la correa de distribución. Si está en buen estado, pero no tiene la tensión correcta, el tensor es sospechoso.
Ahora, realiza una inspección minuciosa del tensor. Verifica:
- La acumulación de suciedad o polvo
- Fugas de aceite hidráulico
- La polea tensora para asegurarte de que gira suavemente
Si no estás seguro de si el tensor de la correa de distribución ha fallado, reemplázalo de todos modos. Es mejor estar seguro que lamentar.
Explicar la falla del tensor de la correa de distribución a un cliente puede ser bastante complicado. Esta guía te ayudará a explicarlo en términos sencillos.
¿Tiene una fuga el tensor de la correa de distribución?
Si encuentras una fuga de aceite, asegúrate de limpiar a fondo el área. Si el aceite entra en contacto con las otras poleas puede hacer que la correa de distribución se deslice.
Esta es información general. Revisar el tensor es un trabajo difícil y requiere horas de trabajo. Se recomienda que este trabajo sea realizado por un técnico profesional para un diagnóstico y reparación adecuada.