¿Su nueva correa de distribución chirría? Compruebe lo siguiente
¿Acaba de instalar una correa de distribución nueva y ya hace ruido? Como una correa de distribución tiene dientes, no se puede resbalar, así que el problema tiene que ser otro. Esta guía de resolución de problemas le ayudará a determinar la causa del ruido.
Descartar el tensor y las poleas tensoras de la correa de distribución
A veces, el ruido no es debido a la correa de distribución, sino al tensor o las poleas tensoras de la misma.
- El tensor podría estar moviéndose sobre un punto de giro seco.
- La polea tensora podría estar desgastada o atascada.
Cualquiera de estos escenarios puede hacer que se escuche un chirrido. Para comprobar el tensor y las poleas tensoras, siga los siguientes pasos:
- Quite todo lo que esté delante de la carcasa frontal del motor.
- Quite la carcasa frontal.
- Compruebe la holgura de la correa de distribución en el lado contrario del tensor. Debería haber un poco de holgura. Si hay demasiada, el tensor podría estar en mal estado y sería necesario cambiarlo.
- Compruebe si todas las poleas tensoras se mueven libremente. Si una polea tensora está atascada o tiene problemas para moverse libremente, entonces ha encontrado el problema. En ese caso, es necesario cambiar la polea.
Si tanto el tensor como las poleas tensoras de la correa de distribución parecen estar bien, es probable que el problema sea la propia correa de distribución. En ese caso, compruebe lo siguiente:
1. Contaminación por suciedad/aceite/residuos
A veces, cuando la correa de distribución está contaminada por aceite y suciedad, puede emitir un chirrido.
Para averiguar si el problema es éste, utilice una linterna para inspeccionar la correa de distribución. Asegúrese de que no tenga aceite. Si ve que la correa de distribución está sucia:
- Averigüe qué está contaminando la correa de distribución y luego solucione el problema si es posible.
- Si hay aceite en la correa y la junta del motor ha fallado, limpie la correa de distribución y luego vuelva a instalarla.
2. Instalación incorrecta
A veces, se puede atribuir el ruido de chirrido al error humano. Cabe la posibilidad de que la correa de distribución no se haya instalado correctamente. Hay tres posibles escenarios:
- La correa de distribución no sigue el recorrido correcto.
- El tensor se ha apretado muy flojo o muy fuerte.
- La correa se ha desgarrado durante el proceso de instalación. Esto es raro, pero sucede.
Para confirmar si la correa de distribución está bien instalada:
- Verifique el recorrido correcto de la correa de distribución en el manual de servicio. Vuelva a colocarla si es necesario.
- Compruebe la tensión de la correa de distribución. Debería tener un juego de 3/4″. Ajuste el tensor si es necesario.
- Con una linterna, examine la correa de distribución para ver si está desgarrada en algún punto. Sustituya la correa si es necesario.
3. Correa de distribución de tamaño incorrecto
La correa de distribución podría ser demasiado ancha, estrecha, gruesa o fina. La mejor manera de averiguar si su correa de distribución tiene el tamaño adecuado, es buscar el número de pieza. La correa de distribución debería estar fabricada para su motor.
Si ve que la correa de distribución tiene un tamaño incorrecto, lo único que puede hacer es sustituirla por otra que tenga el tamaño correcto.
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