¿Qué sucede cuando falla una junta universal?
La falla de la junta universal es un problema grave. Cuando falla una junta universal de tu vehículo, podrías quedarse varado a un lado de la carretera. La falla de la junta universal ocurre por algunas razones diferentes:
- El vehículo tiene un alto kilometraje
- El vehículo ha estado en varios accidentes que causaron una desalineación
- La junta universal pierde grasa
- El ángulo de operación es demasiado pronunciado
Signos de una junta universal defectuosa
Hay signos comunes de que una junta universal está a punto de fallar. La mala noticia es que cuando notas los signos de una junta universal defectuosa, ya es demasiado tarde. La unión necesitará reemplazo. Pero reemplazar la junta lo antes posible puede prevenir otros problemas.
Si notas temblores o vibraciones mientras conduces, podría significar que tu junta universal está a punto de fallar. Cuando sientas que el vehículo vibra de manera anormal mientras conduces, revisa tus llantas para ver si hay problemas de equilibrio y alineación. Si no hay ninguno, entonces el problema podría deberse a una junta universal defectuosa. Eso significa que debes revisarlas de inmediato para evitar que se produzcan más daños.
Conducir con una junta universal defectuosa causará más tensión en otros componentes del sistema de transmisión. Esto puede conducir a otros problemas tales como:
- Vibraciones severas del tren motriz a ciertas velocidades
- Piñón o sellos de transmisión con fugas
- Daños en el eje de transmisión
Otra señal importante de que tienes una junta universal defectuosa es una variedad de ruidos extraños. Uno de los ruidos más comunes es un sonido metálico cuando se cambia de avance a reversa.
Cuando una junta universal finalmente falla, hará un fuerte sonido de estallido. Entonces puede literalmente desintegrarse. Si esto sucede mientras conduces, puedes perder el control de tu vehículo. También quedarás varado al costado de la carretera porque tu vehículo ya no podrá moverse. Una junta universal defectuosa también puede causar otros problemas. Para ser más específico:
El eje de transmisión se desconecta
Esta es la razón por la que tu vehículo deja de moverse después de que falla una junta universal. El eje de transmisión no puede transferirse al eje cuando falla la junta universal. El eje de transmisión generalmente todavía está conectado en un extremo, pero está completamente libre en el extremo donde falló la junta universal.
Falla del sello del eje de salida de la transmisión/caja de transferencia
Cuando falla una junta universal, provoca una vibración excesiva. Eso puede causar que el eje de salida del eje de transmisión gire fuera de lugar. Esto conduce a la falla del sello trasero de la transmisión.
Si no se resuelve de manera oportuna, esto puede causar una falla completa en la transmisión. Esto se debe a que cuando el eje de salida gira fuera de círculo y el sello trasero falla, el líquido de la transmisión se filtra. Cuando la transmisión pierde suficiente líquido, puede fallar.
Lo mismo puede pasar con una caja de transferencia.
Falla del sello del piñón
La vibración excesiva de una mala junta universal puede hacer que el sello del piñón falle. Cuando eso sucede, el lubricante para engranajes puede escaparse del diferencial. Esto puede ocasionar daños significativos al conjunto de anillo y piñón.
Falla del rodamiento
La vibración excesiva de una junta universal defectuosa puede causar la falla de los siguientes cojinetes:
- Cojinete de piñón
- Cojinete de salida de la caja de transferencia
- Cojinete de salida de la transmisión
¿Conclusión? La falla de la junta universal conduce a reparaciones costosas. También hace que la conducción sea peligrosa y difícil para ti y para todos los demás en la carretera. Esta es la razón por la que debes resolver una junta universal defectuosa tan pronto como notes los signos de una junta universal defectuosa.