Problemas Comunes De Junta En U Para El Jeep Wrangler

Según esta entrada de blog, las juntas en U deberían durar la vida útil del vehículo. Sin embargo, eso no siempre sucede. El Jeep Wrangler puede ser propenso a problemas de junta en U. Si tu tienda consigue Jeep Wranglers a veces, es una buena idea que tus técnicos conozcan los problemas más comunes de las juntas en U con este vehículo en particular.

Jeep wrangler ujoints

Una cosa clave a saber es que los Wranglers desde 2007 en adelante no utilizan una junta en U convencional en sus sistemas de trasmisores. Los Wranglers JK y JL utilizan una junta Rzeppa, que es un tipo de junta universal. Los utilizan para permitir que el eje de transmisión se flexione más sin vibraciones. Los Jeep Wrangler TJ’s, fabricados con ’97-’05 usan juntas en U estándar. Pero el eje de transmisión trasero tiene un diseño de doble cardan, por lo que hay dos juntas en U en la parte delantera del mismo.

La mayoría de los Wranglers fabricados en los últimos 20 años utilizan juntas en U convencionales en los ejes delanteros. Una excepción es el Jeep Wrangler Sahara 2018 y arriba, que utilizó juntas CV en los ejes delanteros.

Discutiremos los problemas de unión en U y Rzeppa más comunes para Jeep Wranglers en esta guía. En aras de la simplicidad, las llamaremos a todas juntas en U. En particular, repasaremos los siguientes puntos:

  • Los mayores signos delatadores de falla en la junta en U en Jeep Wranglers
  • Consejos de diagnóstico y reparación
  • Juntas en U de reemplazo recomendadas para Jeep Wranglers
  • Las razones más comunes por las que las juntas en U fallan en Jeep Wranglers

Síntomas De Falla De La Junta En U De Jeep Wrangler

  • Ruidos inusuales: chirridos (a bajas velocidades), golpe sordo/zumbido (cuando se pasa la transmisión de la unidad a la marcha atrás), golpes
  • Fugas de fluido de transmisión o diferencial
  • Vibración en todo el Jeep cuando está en movimiento
  • Las juntas en U en los ejes del eje delantero harán sonidos de golpes sordos y causarán vibraciones al girar a bajas velocidades

Consejos De Diagnóstico Y Reparación De Juntas En U Para Jeep JK Wranglers

Si un cliente trae un Jeep Wrangler con síntomas de junta en U defectuosa, aquí hay algunos consejos de diagnóstico y reparación que pueden ayudar a sus técnicos:

  • Es importante revisar todas las uniones en U del Wrangler. Si una junta en U es mala, la otra junta en U también puede ser mala. Como los Jeep Wranglers tienen juntas en U en sus ejes del eje delantero y juntas Rzeppa en sus ejes de transmisión, hay más lugares a los que buscar.
  • Es común que otro problema dentro del vehículo cause una falla en la junta en U. Por lo que vale la pena tomarse el tiempo para señalar la causa de la falla de la articulación en U. Hacer esto reducirá las reapariciones. Lo mejor es que tus técnicos realicen los diagnósticos ellos mismos, para que también puedan implementar la reparación.
  • El uso todoterreno y los elevadores de suspensión harán que las juntas en U y las juntas Rzeppa fallen antes de lo esperado. Por lo que el bajo kilometraje no debe descartar problemas de unión en U.

Juntas En U De Repuesto Recomendadas Para Jeep JK Wranglers

Una de las mejores formas de fidelizar a los clientes es utilizar piezas de repuesto de alta calidad. GMB es una marca líder para juntas en U de reemplazo. Aquí hay una lista de las juntas en U del eje delantero GMB recomendadas para Jeep JK Wranglers:

Las Razones Más Comunes Por Las Que Los Jeep Wranglers Tienen Problemas Con Juntas En U

Las razones más comunes por las que Jeep JK Wranglers tienen problemas de unión en U son:

  • Mantenimiento poco frecuente
  • Ángulos de operación empinados debido a los ascensores
  • Desgaste
  • Cargas de alto para todoterreno
Etiquetado