Preguntas Comunes Que Los Consumidores Tienen Sobre Sus Juntas Universales

Las juntas universales o juntas en U son acoplamientos que conectan dos ejes rígidos entre sí. Forman parte de la transmisión de un vehículo que la gente da por sentado hasta que empiezan a desgastarse o necesitan ser reemplazados. Una vez que eso sucede, la gente suele tener muchas preguntas. Cubriremos las preguntas más comunes sobre las juntas en U en este artículo.

¿Cuánto Duran Las Juntas En U?

Las juntas en U pueden durar décadas o romperse cuando el vehículo aún es relativamente nuevo. Su vida útil está determinada en parte por la calidad de la junta en U, el tipo de vehículo y la forma en que se usa y mantiene ese vehículo. Pero incluso entonces, es difícil predecir cuánto durará una articulación en U. Es por eso por lo que revisar tus juntas en U en cada cambio de aceite es una buena idea.

¿Todas Las Juntas En U Son Iguales?

Las juntas en U no son todas iguales. Un vehículo típico con tracción trasera tiene 2 o 3 juntas en U. Algunos vehículos con una larga base entre ruedas, como los autobuses, tienen 3 o más juntas en U. Existen diferentes tipos de juntas en U para diferentes vehículos y aplicaciones, y vienen en diferentes tamaños:

• Tipos de juntas en U: Hay dos tipos de juntas en U para aplicaciones automotrices: el tipo cruz y rodillo y el tipo bola y muñón. El tipo de cruz y rodillo es el más común, lo que permite que el eje de transmisión se doble o pivote en la junta en U. El tipo de bola y muñón se usa con menos frecuencia, pero además de permitir que el cuadro de cambio se doble, también permite que se mueva hacia atrás y hacia adelante.
• Tamaños de juntas en U: Las juntas en U de rodillo varían en tamaño desde una serie 1210 con un ancho de 2.438″ y un diámetro de tapa de 1.062″ hasta una serie 1555 con un ancho de 4.965″ y un diámetro de tapa de 1.375″. La mayoría de los coches de pasajeros utilizan juntas en U de la serie 1310. Sin embargo, los vehículos más potentes y orientados al rendimiento pueden usar las juntas más resistentes de la serie 1350. Cuanto mayor sea el número de serie, mayor será el tamaño, lo que proporciona más resistencia a la torsión para manejar más torque.

¿Por Qué Las Juntas En U Se Traban O Fallan?

Las razones más comunes por las que las juntas en U se traban o fallan incluyen:

• Mantenimiento o lubricación incorrecta: Algunas juntas en U necesitan un mantenimiento regular, lo que incluye engrasar las juntas en U aproximadamente cada 5,000 millas. Sin lubricación, las juntas en U eventualmente se secarán y es más probable que se unan. Eventualmente, esto hace que la articulación en U se asiente o se rompa. Sin embargo, si tienes juntas en U libres de mantenimiento, no tienes que lubricarlas.
• Mala alineación: Si cambias la altura de conducción del vehículo, ya sea subiendo o bajando el vehículo, podría hacer que la junta en U se doble demasiado. Cuando esto sucede, crea más tensión en la articulación en U, desgastándola más rápido.
• Desgaste por uso extremo:  Los vehículos con mucho torque o que frecuentemente van fuera de la carretera o se utilizan para remolcar colocan un desgaste adicional en las juntas en U, lo que hace que se desgasten más rápido.

¿Qué Hacen Las Juntas En U?

Las juntas en U permiten que el eje de transmisión rígido del vehículo se conecte a la transmisión y a las ruedas motrices mientras gira libremente. Proporcionan una conexión flexible en cada extremo del motor, lo que le permite moverse hacia arriba y hacia abajo o en ángulo a medida que las ruedas del vehículo se mueven hacia arriba y hacia abajo sobre la suspensión. Sin las juntas en U, la suspensión de un vehículo no permitiría el desplazamiento de la rueda, lo que haría que la conducción fuera dura y provocaría que el eje de transmisión se uniera pasando por cualquier superficie irregular.

¿Las Articulaciones En U Malas Chillan/Hacen Clic O Se Calientan?

Las juntas en U malas probablemente vibrarán notablemente o harán sonidos audibles de clic. También pueden calentarse si pierden su lubricación. A veces, las juntas en U fallan por el desgaste normal, especialmente en vehículos que a menudo se usan para remolcar pesados o todoterreno. Las juntas en U también pueden fallar debido a la desalineación, la corrosión o la vibración excesiva. Si sabes que tu vehículo está sujeto a alguna de estas afecciones, querrás estar al pendiente de estos ruidos y síntomas que te detienen. Si sospechas que tus juntas en U están comenzando a fallar, haz que las revisen y reemplázalas.

¿Cuántas Juntas En U Tiene Mi Coche/Camioneta?

La mayoría de los autos y camiones con tracción trasera tienen dos de las tres juntas en U. Algunos camiones comerciales y autobuses tendrán tres o más juntas en U. El número exacto de uniones en U en su vehículo depende del tipo de eje de transmisión que tengas. Algunos ejes de transmisión están articulados, lo que significa uniones en U adicionales.

GMB Es La Marca Líder Para Juntas En U

En GMB, nos hemos especializado en juntas en U de alta calidad desde 1943. Muchos expertos de la industria nos consideran la marca líder para juntas en U porque:

• Las juntas en U GMB están diseñadas según las especificaciones de los equipos originales: de hecho, muchos de los principales fabricantes de automóviles contratan a GMB para construir sus juntas en U OEM.
• Las juntas en U GMB cumplen o superan las especificaciones OEM y se pasan por extensas pruebas de varias etapas. Utilizamos piezas y materiales de la más alta calidad.
• Las juntas en U GMB son fáciles de instalar: todas nuestras juntas en U vienen con las piezas necesarias para una fácil instalación.

Si tienes dudas sobre las juntas en U u otros productos que llevamos, comunícate con nosotros en línea o llama al 1-800-421-5019.