Pasos para verificar si la Bomba de Gasolina está ocasionando una falla. Como explicárselo a un cliente y lo que debes saber de las garantías.

Los pasos son muy sencillos:

• Abrir el cofre del automóvil, girar el switch a la posición “On” (Importante: se debe escuchar la activación del relevador de la Bomba de Gasolina). Si este ruido no se escucha es casi un hecho que la bomba de gasolina no está funcionando.
• Para confirmar que este funcionado, compruebe que tiene presión de combustible, desconecte con cuidado la manguera que surte la gasolina al riel de inyectores y abra el switch, apunte la manguera a un recipiente (Importante: evite tener fuentes de calor cerca de la gasolina para evitar un accidente) y verifique que la Gasolina que salga de la manguera tenga presión.
• Otra forma de confirmar que existe presión de gasolina es buscar la conexión para la limpieza de inyectores que es como la válvula de las llantas, deberá presionar con cuidado después de abrir el switch y confirmar que exista presión.
• Si no existe presión de gasolina o simplemente no hay gasolina en las mangueras, hay que comprobar la alimentación de la Bomba de Gasolina para asegurar que la bomba es el componente en mal estado.

Adicionalmente se pueden comprobar otros sistemas para descartar que existan fallas que se mezclen con la falta de combustible.

1. Comprobación de las Bujías:Para desechar la opción de que las bujías se encuentren en un mal estado, pruebe la chispa en los cables de bujía o en las bobinas de ignición. De marcha al motor y compruebe que exista chispa, si existe la chispa hay posibilidad que la bomba de gasolina sea la causa de que no encienda el motor.
2. Comprobación de la cadena o banda de tiempo:Revise la puesta a tiempo del motor, y las condiciones de la banda o cadena para descartar que esta sea la causa de que no encienda el motor.

Entonces, ¿Cómo compruebo que sea la bomba de gasolina el problema?

La única forma de saber si una Bomba de Gasolina funciona bien o tiene una falla es probándola, ya que en dicha prueba se requiere medir dos cosas: La presión y el flujo de combustible (caudal) de la Bomba de Gasolina.

Si una Bomba de Gasolina es incapaz de suministrar la presión requerida o el volumen adecuado de combustible, es muy probable que el motor no encienda o no trabaje de manera adecuada.

Para realizar dicha prueba a la Bomba de Gasolina, se requiere de un medidor de presión de combustible. La presión de combustible es fácil de leer en automóviles que tienen un accesorio de servicio de presión de combustible en el riel de inyectores; sin embargo, no es tan fácil en los motores que requieren de conexiones adicionales.

Si la presión del combustible está por debajo de las especificaciones mínimas puede estar ocurriendo lo siguiente:

• La Bomba de Gasolina puede estar fallando.
• El filtro de combustible puede encontrarse obstruido.
• El regulador de presión de combustible puede estar defectuoso.
• La bomba de Gasolina puede no estar recibiendo suficiente voltaje para funcionar a la velocidad normal.

*Es muy importante que todas estas posibilidades sean investigadas antes de reemplazar la Bomba de Gasolina.

También, es importante tomar en cuenta que los problemas eléctricos también pueden afectar el suministro de combustible. Estos incluyen un relevador de la Bomba de Gasolina defectuoso, conexiones de cableado a la Bomba de Gasolina sueltos, corroídos o quemados; o incluso un voltaje de carga bajo.

• Una buena Bomba de Gasolina también debe ser capaz de bombear al menos 750 ml de combustible en 30 segundos, si esta no es capaz de hacerlo, muy seguramente existe un problema.

Algunas Refaccionarias (Tiendas de Auto partes) cuentan con probador de Bombas de Gasolina que son fáciles de usar y que pueden probar las Bombas de Gasolina usadas para saber si realmente la bomba es el problema y también probar las Bombas de Gasolina nuevas antes de que se las lleve el cliente.

Dicho probador realiza un ciclo de un solvente no inflamable a través de la Bomba de Gasolina para medir tanto la presión como el volumen. Los resultados se comparan con las especificaciones OEM, y si la Bomba de Gasolina cumple con las especificaciones, elimina todas las dudas sobre si la bomba funciona correctamente o posee algún defecto. Por último, recomendamos altamente el leer los manuales de instalación.

¿Cómo explico la falla al cliente?

Para aquellos que no saben mucho de mecánica, las Bombas de Gasolina pueden ser complicadas. Cuando muchos clientes escuchan la frase “hay que cambiar la Bomba de Gasolina”, la respuesta suele ser una mirada confusa y asustada. Esto unido al escepticismo, hará que el cliente piense en buscar una segunda opinión buscando evitar el reemplazo, aunque esto sea en contra de su propio interés.

Para ayudar con estas reacciones siempre es bueno explicarle al cliente la función del componente y la importancia en el auto, así como los problemas que se generarían al no hacer el remplazo.

El ser paciente y empático ayuda a explicarle al cliente lo mejor para su auto. Los clientes suelen pensar en la función de las piezas de una manera binaria: funciona o no funciona.

En el caso de la Bomba de Gasolina, un mal funcionamiento no significa que no sirva, pero sí que se encuentra generando problemas en el motor y esto no es bueno para el vehículo. En estos casos, esto es lo que principalmente hay que dejarle claro al cliente para que entienda porque su vehículo funciona, pero no está en buen estado.

Antes de entrar en cualquier explicación, es una buena idea explicar que las averías de las bombas de combustible son “delicadas”. El cliente debería entender que el trabajo de la Bomba de Gasolina no sólo es bombear combustible al motor, también tiene que mantener una presión específica en el sistema de combustible. Asegúrese de explicar que, a revoluciones bajas, una Bomba de Gasolina dañada o averiada a menudo puede parecer que está bien. Sin esta explicación, el escepticismo del cliente podría nublar su juicio.

Tras explicar la función de la bomba y como la falla afecta al vehículo, es importante agregar consejos de cuidado para evitar el desgaste prematuro de la bomba de combustible así como buenas costumbres para la carga de gasolina y el funcionamiento del vehículos.

Las bombas de gasolina ¿Tienen garantía?

Por supuesto que tienen garantía, bueno depende de la marca y en GMB tenemos garantía para la bomba, la cual debe de ser consultada de acuerdo en la región en que se localice.

Se calcula que alrededor de un 7% de todas las Bombas de Gasolina que se venden a mecánicos automotrices son devueltas por fallas en el producto; sin embargo, esto no significa que exista una epidemia de Bombas de Gasolina defectuosas en el mercado, ya que cuando se lleva a cabo la revisión para hacer válida la garantía, el fabricante prueba de nuevo dichas Bombas de Gasolina y arriba del 80% de estas funcionan sin ningún problema durante dicha prueba.

En Bombas de Gasolina, generalmente las devoluciones son ocasionadas por un mal diagnóstico en la falla, lo que ocasiona en la mayoría de los casos el reemplazo de la parte incorrecta; aunque también sucede que el mecánico supuso que la Bomba de Gasolina se encuentra defectuosa porque el motor del vehículo no arranca.

El tema de la devolución por garantía es gran problema en el negocio de Autopartes, ya que esto significa inversión de tiempo y dinero para todos los involucrados (Fabricante, Distribuidor, Mecánico), además de que este tipo de inconvenientes dañan la confianza de los usuarios en la marca proveedora y en el negocio donde la han adquirido.

Nuestro consejo en este tipo de casos es un trabajo previo. La capacitación a mecánicos es una herramienta vital que ayudará a reducir considerablemente la tasa de devoluciones; por otra parte, siempre es importante sugerir al mecánico que no descarte cualquier otro tipo de posibles fallas antes de decidir reemplazar una Bomba de Gasolina.

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