GMB: Códigos OBDII (Parte 1)

En el artículo de hoy vamos a abordar algunos códigos DTC. Revisaremos el significado del código, a qué se refiere, causas del código y recomendaciones para solucionarlo. Para eliminar los códigos de la memoria del vehículo se recomienda el uso de la herramienta correcta, y no utilizar otros métodos no recomendados.

En esta parte cabe mencionar que la mayoría de los códigos son genéricos, y algunos son específicos por marca. A continuación, los códigos que estaremos revisando:

P1481 – Voltaje incorrecto en el circuito de velocidad del ventilador de refrigeración (Cooling Fan Control circuit improper voltage)

  • Tipo: Específico por marca – en este caso es GM.
  • Descripción: El voltaje en el circuito es incorrecto. Éste se puede dar en vehículos con FAN CLUTCH eléctricos o ventiladores eléctricos.
  • Posibles causas: Conexiones intermitentes (falsos contactos) y fallas en los componentes.
  • Posible solución: Revisar todos los conectores y asegurarse de que no exista daño en ellos. Ver que estén limpios y que estén lo suficientemente justos. Revisar que las líneas de cableado estén en buen estado. Si las revisiones anteriores no solucionan el problema, se deben realizar pruebas al FAN CLUTCH/ventilador o módulo de control para determinar si se necesita el reemplazo o reparación.

P2181 – Rendimiento del sistema de enfriamiento (Cooling System Performance)

  • Tipo: Genérico.
  • Descripción: Indicador de temperatura de motor fuera de rango, sobrecalentamiento de motor, mayor consumo de combustible.
  • Posibles causas: Sensores en mal estado, instalación eléctrica en mal estado, fallas en componentes mecánicos o falta de líquido refrigerante.
  • Posible solución: Revisar la instalación eléctrica y conectores para asegurar que se encuentren en buen estado. Realizar pruebas al termostato, BOMBA DE AGUA y ventiladores, para asegurar que todo esté funcionando correctamente. Si algún componente no funciona correctamente hay que reparar o reemplazar el componente.

P1296 – Malfuncionamiento del sistema de enfriamiento del motor (Engine Cooling System Malfunction)

  • Tipo: Específico por marca – en este caso es VW, Audi y Volvo.
  • Descripción: El refrigerante no alcanza la temperatura predefinida en los valores del vehículo.
  • Posibles causas: Sensores en mal estado, instalación eléctrica en mal estado, fallas en componentes mecánicos/eléctricos, o falta de líquido refrigerante.
  • Posible solución: Revisar la instalación eléctrica y conectores para asegurar que se encuentren en buen estado. Realizar pruebas al termostato, BOMBA DE AGUA y ventiladores, para asegurar que todo esté funcionando correctamente. Si algún componente no funciona correctamente hay que reparar o reemplazar el componente.

C0035, C0040, C0045, C0050 – Fallo en el circuito de velocidad de la rueda delantera/trasera izquierda/derecha (LT/RT Frt/Rr Wheel speed circuit malfunction)

  • Tipo: Genérico.
  • Descripción: La lectura del voltaje proveniente del sensor de velocidad de la rueda no está en el rango especificado.
  • Posibles causas: Daños en las conexiones eléctricas, líneas eléctricas en mal estado, sensor de rueda en mal estado, en el caso de MAZA-BALERO: el balero se encuentra desgastado y el sensor dañado.
  • Posible solución: Revisar toda la línea eléctrica y asegurarse que las conexiones estén en buen estado. Comprobar que el sensor funcione de forma correcta y en caso de no ser así remplazar el sensor. Comprobar que el BALERO se encuentre en buen estado, si no es así remplazarlos.

Esto son algunos códigos que pueden ser de utilidad. Mas adelante estaremos tocando más códigos de falla.

Etiquetado