¿Funcionan realmente los lubricantes para bombas de agua?

Este artículo fue publicado originalmente en Counterman.com

Aunque algunos aditivos pueden ser buenos para su sistema de refrigeración, no todos lo son. Hay algunos aditivos que no valen para nada. Un buen ejemplo serían los aditivos que afirman actuar como lubricantes para bombas de agua como beneficio.

¿Qué son los aditivos lubricantes para bombas de agua?

Hay algunos aditivos que se diseñan exclusivamente para lubricar las bombas de agua (o todo el sistema de refrigeración). Estos aditivos suelen contener una fórmula aceitosa soluble en agua que circula a través de todo el sistema de refrigeración, incluyendo la bomba de agua. Los fabricantes de lubricantes para bombas de agua afirman que sus productos no sólo lubrican las juntas de las bombas de agua, sino que además previenen la aparición de óxido y la corrosión.

Parece una solución ideal, ¿verdad? Sin embargo, hay un problema: las bombas de agua modernas son autolubricantes, por lo que no tiene sentido añadir aditivos lubricantes para bombas de agua a su sistema de refrigeración.

Las bombas de agua modernas no se pueden lubricar

El diseño de la bomba de agua ha cambiado con el paso de los años. Una bomba de agua moderna tiene un rodamiento estanco permanentemente lubricado. Hay una junta en la parte delantera (el lado de la polea) del rodamiento, y dos juntas en la parte trasera (el lado del impulsor) del rodamiento. Si el refrigerante se filtra más allá de la junta situada en el extremo posterior, entonces se drenará por el orificio situado entre las dos juntas traseras. El refrigerante sólo puede llegar al rodamiento si ambas juntas están rotas. En este punto, es necesario cambiar la bomba de agua.

Al contrario de lo que a los fabricantes de lubricantes para bombas de agua les gustaría que creyera, las bombas de agua no se averían como resultado del óxido y la corrosión. En lugar de ello, se averían debido a uno de los siguientes problemas:

• Rotura de una junta debido al paso del tiempo (antes de tiempo si es de baja calidad)
• Fallo del rodamiento debido al desgaste (o a un conjunto de rodamientos de mala calidad)
• Contaminación del refrigerante (debido al fallo de la junta de culata)
• Degradación del refrigerante (debido al paso del tiempo)
• Tensión excesiva de la correa de transmisión

En resumen, cualquier aditivo en el refrigerante no tendrá ningún efecto práctico sobre la vida útil de los rodamientos de una bomba de agua.

¿Por qué siguen habiendo lubricantes para bombas de agua en el mercado?

Hace muchos años, tanto las bombas de agua como los refrigerantes eran muy diferentes a como son en la actualidad. Los lubricantes para refrigerante tenían un propósito legítimo. Y aún es así en el caso de los vehículos antiguos de colección. Pero tanto las bombas de agua como los refrigerantes han mejorado muchísimo. Muchas de las garantías de los trenes motrices OEM cubren una bomba de agua desde 60.000 hasta 100.000 millas. Y ninguno de los fabricantes de equipos originales recomienda los aditivos para el refrigerante, a pesar de que la reparación puede ser costosa si la bomba falla.

Una bomba de agua de calidad marca la diferencia

Una bomba de agua barata con juntas y rodamientos de baja calidad no durará mucho. Hágales un favor a sus clientes y recomiéndeles bombas de calidad OE con juntas y rodamientos de alta calidad. No hay muchas personas a las que les guste cambiar una bomba de agua, por lo que es importante ofrecer una bomba de agua de la mayor calidad posible.