¿Debería sustituir una bomba de agua diesel antes de que falle?
Este artículo fue publicado originalmente en FleetEquipmentMag.com.
Las bombas de agua son delicadas. Algunas sólo aguantan 50.000 millas antes de fallar, y algunas siguen funcionando perfectamente después de un millón. Pero si una falla cuando está conduciendo por la carretera, la reparación puede ser un quebradero de cabeza. Eso sin mencionar el riesgo de daños en el motor. ¿Tiene su camión diesel unos pocos cientos de miles de millas a sus espaldas? Puede que se esté preguntando si es necesario cambiar la bomba de agua de manera preventiva. He aquí lo que debe considerar.
Cuando una bomba de agua diesel falla
Cuando una bomba de agua gotea en un motor diesel, debe sustituirse lo antes posible. Las bombas de agua con fugas o que han perdido su estanqueidad probablemente fallarán más pronto que tarde. Y el fallo puede ocasionar costosos problemas de motor.
La mayoría de motores diesel no tienen un intervalo de mantenimiento de la bomba de agua. Se espera que la bomba de agua dure toda la vida útil del motor bajo un uso normal. Sin embargo, muchos de estos motores no tienen lo que se considera un “uso normal”. Y muchos tienen muchas más millas de lo esperado en el motor. ¿Debería sustituirse la bomba de agua como medida de mantenimiento preventivo?
Mantenimiento preventivo
En general, los técnicos suelen esperar hasta que las cosas se rompen antes de cambiarlas. La sustitución de una bomba de agua requiere mucho trabajo, por lo que no se suele cambiar hasta que muestra signos de corrosión, fugas u otras señales de alerta. Sin embargo, a veces, el vehículo es llevado al taller para realizar otro tipo de mantenimiento. Es en este mometno cuando se puede aprovechar para cambiar la bomba de agua y evitar así todos los problemas si ésta falla. El mantenimiento preventivo es mucho más fácil de gestionar que las reparaciones no planificadas.
Si la decisión es sustituir la bomba de agua, el siguiente paso es encontrar la bomba correcta. Para mantener bajos los costes, muchos optan por unidades reconstruidas/remanufacturadas. Sin embargo, varias empresas ofrecen bombas de agua diesel OEM totalmente nuevas casi por el mismo precio que una unidad remanufacturada.
Resumen
Para los motores diesel que tienen muchas millas, el coste preventivo de la sustitución de una bomba de agua es una nimiedad, especialmente si se compara con las tarifas de remolque y los salarios perdidos en caso de avería.