Bombas de Agua: Diferencias entre una Mecánica y una Eléctrica
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¿Qué es la Bomba de Agua y cuál es su función?
Es un dispositivo mecánico que tiene como función impulsar el líquido refrigerante a través de los tubos, mangueras y cavidades del motor, para permitir transferir la temperatura fuera del motor de combustión interna, por medio del radiador. Este dispositivo puede ser accionado en el auto de 2 formas diferentes: la primera tomando movimiento de la banda de accesorios del motor o de la distribución; y la segunda es de forma eléctrica, no dependiendo del movimiento del motor y/o toma de la energía eléctrica de la batería.
La Bomba de Agua tiene como principales componentes una hélice (rotor), un eje, un balero, la cubierta y la polea en el caso de las que son accionadas por medio de banda.
La importancia de este componente ha generado que se busquen alternativas tecnológicas para hacerlo más confiable y eficiente. Por esta razón, los diseños, las aplicaciones y la cantidad de bombas instaladas cambian en cada modelo nuevo que sale al mercado, y también este se relaciona con el costo de los componentes. Si comparamos una bomba de hace 40 años con una actual, podríamos ver las diferencias en diseño, materiales y complejidad de los componentes.
Diferencia entre una Bomba Mecánica y una Bomba Eléctrica
La Bomba de Agua Mecánica es la más común y de la que se conoce más al respecto, en cuanto a reparación y funcionamiento se refiere. Por lo que en este artículo nos concentraremos en la Bomba de Agua Eléctrica, las cuáles proveen ventajas sobre las Mecánicas. A continuación, se enlistan algunas:
- Potencia del motor: Debido a que la bomba no consume parte de la energía que genera el motor, hay un pequeño incremento en la potencia que entrega el motor a la transmisión.
- Control de temperatura: Como la bomba no está conectada al movimiento del motor, esta puede activarse o desactivarse en el momento que se desee. Adicionalmente se puede controlar las revoluciones a las que funciona la bomba, modificando el flujo de refrigerante y la cantidad de temperatura que puede disipar. Esto permite llegar al punto óptimo de temperatura (90°C aproximadamente) de funcionamiento del motor más fácilmente, así como también hace más sencillo el mantener dicha temperatura. Con ello el motor se encontrará funcionando a su temperatura “ideal”, lo que le permitirá tener una ligera mejora en el consumo de combustible y un mejor funcionamiento.
Al final del día, ambas Bombas de Agua (mecánicas y eléctricas) son de utilidad para los vehículos, ya que son diseñadas para satisfacer la misma función. Sin embargo, hay fabricantes de vehículos que se han preocupado por mejorar y/o incluir ambos componentes en algunos de sus modelos para un mejor desempeño del sistema de enfriamiento, por lo que es muy importante estar siempre actualizado con información respecto a estos importantes componentes.
