Banda de Accesorios – Tipos y Fallas

En un motor, a la Banda que más se le presta atención es a la de “Distribución”, esto debido a los daños que puede causar al no realizarle el mantenimiento adecuado. De esta depende que el motor funcione correctamente, pero los motores también tienen otra banda y esta es la de “Accesorios” que como el nombre lo dice su función principal es mover accesorios del motor, los cuales pueden ser: Alternador, Compresor del Aire Acondicionado, Bomba de Agua y Bomba de Dirección.

La banda de accesorios es la que transmite la fuerza y movimiento desde el cigüeñal hacia componentes importantes del motor, como el alternador que necesita del movimiento para generar energía eléctrica, para accionar el sistema de ignición y todos los componentes del automóvil, mientras el motor este encendido. También, el compresor del aire acondicionado que proporciona aire fresco dentro del automóvil o simplemente puedes regular la temperatura del interior del auto.

 

 

Principalmente hay 2 tipos de Banda una en V y la otra Trapezoidal con estrías. Esta última es la más utilizada en los autos modernos, por lo que nos centraremos en la misma. La Banda Trapezoidal con Estrías se compone de lo siguiente:

  • Estrías: Tienen forma de “V” para tener mejor agarre entre la polea y la banda y así reducir el deslizamiento.
  • Costura: Están en la parte lateral e interior. Estas son parte del refuerzo de la banda para hacerla más resistente.
  • Cuerpo: Todo el caucho de la banda.
  • Dorsal: La parte lisa de la banda. Esta generalmente pasa por las poleas lisas del motor.

 

 

Fallas

Las fallas de esta banda están relacionadas mayormente con el uso de esta, ya sea por desgaste o componentes del motor en mal estado. También, el que la banda no tenga la tensión correcta genera deslizamiento y chillidos. Esto puede ser causado por desgaste, o por un tensor en mal estado o desajustado.

Los daños físicos a la banda son los siguientes:

  • Grietas: Son generadas por el uso. Cuando las grietas son excesivas, puede generar que la banda se rompa.
  • Desgaste lateral: Cuando se muestran hilos en la banda, esto se debe a un desgaste excesivo en las caras laterales, que se genera por una mala alineación o una polea en mal estado. Esto generara que la banda se rompa en algún punto.
  • Holgura: Según el uso de la banda, ésta se va estirando por la tensión, la fuerza que transmite y el desgaste de las caras. Cuando esto ocurre en exceso, la banda comienza a deslizarse y provoca que los componentes que requieren del movimiento no funcionen correctamente. Esto también puede generar un chillido por el deslizamiento.

¿Qué pasa cuando la banda falla y deja de transmitir movimiento a los componentes? Estos dejan de funcionar y generan los siguientes problemas:

  • Alternador: Deja de generar energía y por lo tanto dependes completamente de la batería. Cuando se termine la carga de la batería el motor se apagará, al igual que todos los componentes eléctricos y electrónicos del auto.
  • Bomba de Agua: Cuando está conectada a la banda de accesorios esta dejará de funcionar y el motor se sobrecalentará. Esto puede ser catastrófico. Si te interesa saber más, revisa este artículo “Bomba de agua”.
  • Bomba de Dirección: Perderás la asistencia de dirección y ésta se pondrá muy pesada cuando estés en alto total o a baja velocidad. Si el vehículo se encuentra en movimiento arriba de 20 o 30 km/h no tendrás gran problema.
  • Compresor de aire acondicionado: Te quedaras sin aire acondicionado.

Como habrás notado en este artículo, una falla en la banda de accesorio puede generar un problema grave y una experiencia no muy agradable en el auto, ya que eventualmente quedaras varado en algún punto de la carretera y necesitarás una grúa para poder llevar el auto al taller más cercano.